變頻器制動電阻如何選擇，變頻器制動電阻的作用

一般PB、()為外接制動電阻端子。連接制動電阻沒有正負極之分。只需使用具有足夠橫截面積的電線將其連接到它們之間的兩點即可。由于制動電阻只產生熱量，因此常將其放置在電氣柜甚至電氣室外部，以利于散熱。其原理是通過將輸入的交流電變換為直流電，再將直流電變換為頻率可調的交流電來控制電機。它由DC轉AC）、制動單元、驅動單元、檢測單元、微處理單元等組成。

變頻器（Variable-Frequency Drive，VFD）是利用變頻技術和微電子技術，通過改變電機工作電源的頻率來控制交流電機的電力控制裝置。當電機減速時，過大的設備慣量會將電機變成發電機。這是由于電機的發電運行狀態造成的。事實上，這種方法也利用了再生制動的原理。延長減速時間只是控制負載的再生電壓向逆變器充電的速度，這樣就可以合理利用逆變器本身20%的再生制動能力。

1、變頻器制動電阻怎么測量好壞

當變頻器驅動的電機或其他感性負載停止時，一般通過能耗制動來實現。安川變頻器制動電阻的故障取決于負載慣量和停機時間。如果負載慣量較小，一般沒有問題；當負載慣量大、停機時間短時，制動電阻損壞，可能導致變頻器故障。逆變模塊經常損壞。考慮到如果電壓上升，就會存在慣性問題，即如果讓制動電阻立即工作，母線電壓不會很快下降。

2、變頻器制動電阻大小計算方法

所謂不重復制動是指拖動系統在很長一段時間內只有一次減速制動過程，因此制動電阻在這段時間內只消耗一次能量，因此制動電阻的功率可以進一步增大。改善了。減小，其程度取決于制動電阻的耐沖擊能力和單次減速制動的動作時間。整流橋反饋到電網，僅被變頻器本身的電容吸收。盡管其他部分可以消耗電能，但電容器仍然有短期的電荷積累，形成泵浦電壓并提高直流電壓。

3、變頻器制動電阻的工作原理

當母線電容的電壓達到一定程度時，可能會損壞電容，有的甚至會損壞IGBT。其主要作用是將電機的旋轉動能轉化為熱能，從而實現快速平穩的制動過程，保護設備和工件。由于多余的能量通過制動電阻器以熱量的形式耗散，直流側的電壓開始下降。此時，電機的同步轉速降低，但由于機械慣性，電機的轉子轉速沒有變化。

由于參數設置不當，不能滿足生產的需要，導致啟動、制動失敗，或運行中頻繁跳閘。嚴重時可能會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。理論上，如果電容儲存的能量較多，就可以釋放出來驅動電機，避免能量浪費。例如，當SEW的MDX61B或MC07B沒有加制動電阻時，如果出現報警F04或F07，很可能是因為沒有加制動電阻。